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京城東西的第二條交通大動脈——地鐵6號線將于今年12月28日開通試運營。該條地鐵線路是北京市內第一條時速為每小時100公里的全地下地鐵快線，運載能力提高30%以上，其走向與地鐵一號線平行，對緩解北京市東西向中心城區的地面交通將起到舉足輕重的作用。

承建北京地鐵6號線——常營車站是北京城區內最大的地鐵站，設“大站快車”。據介紹，常營站為雙島4線地下兩層結構，車站跨度大，主體總長近400米，寬度36.5米，建筑面積3.5萬平方米。站臺長度為158米，雙島每個站臺寬度為10米，規模是普通地鐵站的三倍。面對工程量巨大，多個站點同時供貨，同時整體供貨時間很緊等難題，至高派駐多名人員參與地鐵施工配合，第一時間把具體規劃和尺寸傳遞回工廠，以優質的品質及最快的速度滿足供貨要求，深得地鐵公司領導的贊賞，多次在全體會議上對至高的服務及品質進行表揚。最終順利得在12月28日通車。