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    重慶地鐵是全國埋深最深的地鐵線。是國內(nèi)第一條建成通車的山地城市地鐵線路。重慶也成為西部地區(qū)唯一具有地鐵和輕軌并存運營的城市。重慶地鐵一號線此次上線11列車，車輛為6輛編組，最大載客量可達1880人，是目前全國運行速度最快，爬坡能力最強的地鐵之一。

      2011年7月28日9點，通車儀式在較場口起點站舉行，市長黃奇帆宣布地鐵一號線通車！市長黃奇帆，原市長、中國城市軌道交通協(xié)會籌備組組長包敘定，市人大常委會副主任王洪華，副市長凌月明，市政協(xié)副主席楊天怡出席開通儀式，并與部分市勞動模范在較場口站共同乘坐一號線，前往沙坪壩站。

    沙坪壩站是至高公司負責(zé)參建的站點之一，采用的是簡潔的大線條設(shè)計，在場領(lǐng)導(dǎo)對建成后的裝飾效果非常滿意，黃奇帆市長對此豎起了大拇指！“重慶的地鐵夢是從1990年開始的，我們用15年圓了輕軌夢，到今天圓了地鐵夢！”黃奇帆動情地說。

    重慶地鐵一號線的貫通，是重慶軌道交通建設(shè)具有里程碑意義的大事，開啟了重慶軌道交通網(wǎng)絡(luò)化時代。加上輕軌三號線，今年內(nèi)重慶軌道交通通車里程將達到75公里，明年還將通車65公里，使全市軌道交通通車里程達到140公里。